Dzięki uprzejmości Dealera Volkswagen Krotoski-Cichy z Poznania przy wsparciu portalu
cng.auto.pl otrzymaliśmy do testów Volkswagena Caddy Furgon EcoFuel na CNG.
W lipcu 2010 roku mieliśmy możliwość testowania pojazdu zasilanego sprężonym gazem ziemnym (CNG) - VW Caddy Furgon EcoFuel. To paliwo gazowe zdobywające coraz większe uznanie wśród użytkowników, pozwala na znaczne zmniejszenie bądź wyeliminowanie szkodliwych spalin (całkowicie sadzy, o kilkadziesiąt procent dwutlenku węgla i tlenków azotu). Ponadto przy obecnych cenach paliw jest znacznie tańsze w eksploatacji - koszty w warunkach miejskich w porównaniu do oleju napędowego są niższe o ok. 30%.
Volkswagen Caddy Furgon to sprawdzony i solidny pojazd, przystosowany do wielozadaniowej pracy. W wersji EcoFuel napędza go silnik o pojemności skokowej 2 litrów, fabrycznie przystosowany do zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG). Dzięki takiemu rozwiązaniu instalacja gazowa jest niezwykle trwała oraz pozwala na uzyskanie bardzo dobrych osiągów przy niskim zużyciu paliwa - pojazd dysponuje 109 KM, ale na przejechanie 100 kilometrów potrzebuje zaledwie 15 zł. W wyniku fabrycznego przystosowania do zasilania CNG zbiorniki gazu umieszczono bezpiecznie pod podłogą pojazdu, nie ograniczając przestrzeni bagażowej w porównaniu do konwencjonalnie zasilanych wersji. Testowany egzemplarz został użyczony dzięki uprzejmości Dealera Volkswagen Krotoski-Cichy z Poznania.
Akcja testowania pojazdu jest koordynowana przez portal cng.auto.pl . Trwała w czerwcu i lipcu 2010 roku. W tym czasie pojazd był testowany m.in. przez firmy ATK Recykling, BYŚ, LUX MED oraz innych przedsiębiorców z województwa mazowieckiego.
Testowanie pojazdu odbyło się w ramach programu "Wdrażanie paliwa CNG we flotach operujących w obszarach miejskich na terenie województwa mazowieckiego", realizowanego przez Mazowiecką Agencję Energetyczną oraz portal
cng.auto.pl. Program ten ma na celu popularyzację paliwa gazowego na terenie województwa mazowieckiego, dzięki czemu możliwy będzie spadek ilości zanieczyszczeń w obszarach miejskich województwa oraz przystosowanie flot do zasilania odnawialnym biometanem.
Nasza firma zaczęła wdrażanie pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym CNG, od kupna nowoczesnej śmieciarki na podwoziu Mercedes Econic. Jest to pierwsza tego typu śmieciarka w Polsce. Nie ukrywamy, że na ulicach Warszawy robi spore zainteresowanie wśród innych użytkowników dróg i przechodniów. Nasza firma planuje sukcesywną wymianę taboru na pojazdy ciężarowe zasilane ekologicznym i tanim paliwem, jakim jest sprężony gaz ziemny CNG.
---
Linki do stron:
Dodał: Albert Wojciechowski